L'Italia pedala: entro il 2018 oltre 1500 km di ciclovie turistiche

“È un giorno importante. Vogliamo riportare la bicicletta come mezzo di turismo e non solo di trasporto” : così Graziano Delrio, ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha espresso la propria soddisfazione per l’approvazione del protocollo che porterà alla progettazione e alla realizzazione di oltre 1500 chilometri di ciclovie turistiche nazionali. 

(immagine da www.mit.gov.it)

Sul taccuino, quattro percorsi pensati per consentire agli amanti della bicicletta di viaggiare in tutta comodità e sicurezza: 680 chilometri lungo il Po, da Venezia a Torino (la “VenTo”); altri 300 chilometri da Verona a Firenze (“Ciclovia del Sole”); i 500 chilometri dell’ “Acquedotto Pugliese”; infine, il Grande Raccordo Anulare per Biciclette, o semplicemente "Grab", che contornerà la Capitale.

 

La mappa dei 4 percorsi delle ciclovie (fonte lastampa.it)

Una grande notizia per gli appassionati delle due ruote a pedali, che in Italia godono di sfondi e territori meravigliosi, ma non di strade all'altezza. Anzi. Un cambio di tendenza che, però, segna anche un forte scossone anche dal punto di vista mentale. O, perlomeno, questo è quello che vorrebbe Delrio: “È passato un messaggio culturale della necessità di una rete di ciclovie nazionali e prevediamo tempi di realizzazione rapidi, con apertura dei cantieri nel 2017 e operatività nel 2018”.

Un paio di anni dunque: ci può stare. Il giusto tempo, se rispettato, per prepararsi al meglio alla nuova svolta ecologica. Fondamentale anche per dareulteriore spinta a un settore del nostro turismo che, fortunatamente, è in forte espansione. Sostenibili, green-friendly, divertenti, adatte a tutti: le vacanze in in sella muovono un giro d’affari di oltre tre miliardi (fonte La Stampa) e garantiscono tanti posti di lavoro. “Non stiamo facendo annunci ma realizzando cose concrete. Ora dobbiamo valorizzare tutto il territorio nazionale e credere in forme di turismo diverse da quello tradizionale”: parole del ministro dei Beni Culturali Dario Franceschini, che ha collaborato alla realizzazione del piano.

Speriamo, quindi, che non sia uno dei tanti proclami gridati al vento. I disegni delle ciclovie ci sono, i progetti sono stati elaborati da tempo e i rappresentati delle Regioni coinvolte hanno fatto il loro: salvo sorprese, tutto dovrebbe proseguire senza intoppi. Il che, in Italia, sarebbe una chicca. 

 

Qui la comunicazione ufficiale delMinistero delle Infrastrutture e dei Trasporti (con il video della firma del protocollo).